Желая упростить процедуру оформления разрешения на грузовые и пассажирские перевозки в страны Евросоюза, Мининфраструктуры переводит эту процедуру в автоматический режим. Это позволит снизить бюрократическую нагрузку при получении разрешений и снизит возможные коррупционные риски, сообщает информационно-аналитический портал Inpress.ua.

Распределение разрешений, необходимых для осуществления автомобильных перевозок по разрешениям Европейской конференции министров транспорта (ЕКМТ), в 2014 году будет осуществляться в автоматическом режиме, для чего уже разработано соответствующее программное обеспечение.

Как сообщила пресс-служба Министерства инфраструктуры Украины, система обеспечит прозрачность процедуры распределения разрешений ЕКМТ.

Прием заявок от перевозчиков на получение этих разрешений на 2014 год проводился комиссией в течение 20 рабочих дней, начиная с 1 ноября. Всего для участия в конкурсе по распределению разрешений ЕКМТ документы подали 628 международных украинских автоперевозчиков, пишет Интерфакс-Украина.

Как сообщал Inpress.ua, по данным Министерства инфраструктуры Украины, за 11 месяцев 2013 года в транспортной отрасли Украины обеспечен стабильный рост грузовых и пассажирских перевозок.

В частности, за 10 месяцев 2013 года объемы перевозок грузов между Украиной и странами Европейского Союза выросли в сравнении с аналогичным периодом прошлого года более чем на 4% и составили во всех видах сообщений 39,4 млн тонн. Между Украиной и странами Таможенного союза объемы перевозок грузов за этот же период уменьшились на 8,4% и составили во всех видах сообщений 79,96 млн тонн.

А по информации Главного коммерческого управления «Укрзализныци», грузопоток по Международным транспортным коридорам (МТК) за десять месяцев 2013 года составил 174,64 млн тонн, что на 4,124 млн тонн (на 2,4 %) больше, чем за аналогичный период прошлого года. 

Исходя из этого, Украина намерена воспользоваться ростом товарооборота между Европой и Азией и появлением новых транспортных коридоров.

Отметим, что правительство в полной мере осознало важность геополитического расположения Украины и то, что наша страна по праву может быть транзитным коридором между Европой и Азией. В последнее время наблюдается интенсивное развитие логистической базы, с 2015 года начнется строительство концессионных дорог, планируется обновление железнодорожных, подвижных составов, модернизируются порты.

Напомним, что Украина и Латвия будут совместно развивать транспортный коридор между Черным и Балтийским морями в рамках проекта «Зубр», сообщила пресс-служба вице-премьер-министра Александра Вилкула.

Также Украина активно развивает сотрудничество с прибалтийским регионом, имея цель проложить эффективный транспортный коридор между Балтийским и Черным морями.

Справка

Разрешение ЕКМТ — документ, который дает право на использование автомобильного транспортного средства автомобильного перевозчика-резидента для международной автомобильной перевозки груза или проезда без груза по территории иностранных государств ЕКМТ.

Подробнее о состоянии отечественного автодора читайте в статье Натальи Яковлевой «Восток — Запад, или Транзитный потенциал Украины».