Люди постепенно привыкают и осваиваются с действием закона об утилизационном сборе. Споры и прения утихают, а импорт авто понемногу стабилизируется. Вместе с тем имеются и первые поступления в бюджет, сообщает информационно-аналитический портал Inpress.ua.

С начала введения экологического налога за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств ровенчане продолжают ввозить на территорию края транспортные средства. Работниками Ровенской таможни Миндоходов оформлено 87 транспортных средств, которые облагаются экологическим налогом при импорте, сообщили  в пресс-службе Ровенской таможни Миндоходов.

Среди оформленных — грузовые автомобили разной полной массы, пассажирские автобусы, легковые автомобили, автомобили спецназначения (автокраны, бетоносмесители), пишет УНН.

Как сообщал ранее Inpress.ua, Закон об утилизационном сборе усложнил жизнь импортерам автомобилей в Украину и вызвал их единогласное возмущение. Вполне ожидаемо, что накануне вступления закона в силу дилеры удвоили ввоз импортных авто в нашу страну, ведь далее условия для многих из них становятся очень жесткими и закрывают двери украинского рынка.

Естественно, что  импорт автомобилей в Украину в течение лета существенно увеличился. За август страна импортировала почти 47 тысяч автомобилей общей стоимостью почти $500 млн, что почти в два раза превышает прошлогодние показатели.

А затем продажи новых легковых автомобилей в Украине в сентябре 2013 года сократились более чем вдвое по сравнению с августом, составив 13 тыс. ед.

Министерство доходов и сборов Украины разработало образец справки об уплате сбора за утилизацию транспортных средств.

Южная таможня Миндоходов Украины уже начала выдачу временных справок об уплате утилизационного сбора.

От уплаты налога освобождаются автопроизводители, которые должны взять на себя обязательства по утилизации автомобилей и инвестировать средства в создание утилизационных центров.

К слову, отечественный производитель получил шанс увеличить свое производство. Так, корпорация «Богдан» договорилась с китайским автогигантом Great Wall Motor Company Limited о сборке автомобилей на заводе в Черкассах.

А в корпорации «Укравто» планируют к концу года привлечь ряд партнеров для производства новых автомобилей на Запорожском автозаводе. Соответствующие переговоры ведутся с General Motors, Kia Motors и Chery Automobile.

Запорожский автомобильный завод надеется удвоить объемы производства и выйти на европейский рынок благодаря введенным украинским правительством спецпошлинам и утилизационному сбору.

Об украинских спецпошлинах на импорт автомобилей читайте в статьях Олега Шинкаренко «Спецпошлина на импортные авто: старые грабли?» и Ярослава Снигура «Украинский автопобор — экологией и не пахнет».