Отечественная металлургия, ввиду крайней ограниченности внутреннего рынка, остро зависит от спроса и цен на металлопрокат и сталь на мировых рынках. Поэтому крайне важным является закрепление своих ключевых позиций и повышение конкурентоспособности продукции через модернизацию производства и снижение себестоимости. Поддержка государством отечественного сталелитейного производства и разработка правительственных промышленных программ крайне важны для отрасли и могут стать значительным стимулом для привлечения инвестиций, сообщает информационно-аналитический портал Inpress.ua.

В Украине в 2013 году, по оперативным данным, производство стали выросло по сравнению с 2012 годом на 1% — до 32,684 млн тонн. Об этом сообщили в объединении металлургических заводов «Металлургпром».

По данным объединения, производство общего металлопроката сохранилось на уровне 2012 года — 29,038 млн тонн, выплавка чугуна увеличилась на 2% — до 29,111 млн тонн.

Объемы производства кокса за 2013 год снизились на 7% — до 17,590 млн тонн.

Также в Украине, по оперативным данным, в 2013 году производство стальных труб сократилось на 20%, или на 400 тыс. тонн по сравнению с 2012 годом — до 1,615 млн тонн.

Среднесуточное производство труб в декабре составило 3,6 тыс. тонн, за 12 месяцев — 4,4 тыс. тонн. При этом среднесуточное производство труб за 2012 год составило 5,5 тыс. тонн, УНИАН.

Как сообщал Inpress.ua, металлургия наряду с Аграрным комплексом является одной из основных ведущих отраслей экономики Украины. В последнее время отечественным металлургам приходилось нелегко, ввиду снижения цен на мировых рынках и общего падения спроса на продукцию этой отрасли. Однако отечественные предприятия прилагают все силы для дальнейшего расширения своих экспортных возможностей.

Отметим, что «внутренний рынок — это наиболее перспективное направление собственно расширения спроса на продукцию национальных металлопрокатчиков, производителей», — считает Аналитик EAVEX Capital Иван Дзвинка.

Сейчас Ближний Восток «закаляется» украинской сталью. Так, Украина увеличила поставки стали на Ближний Восток, невзирая на мировые экономические проблемы и местные политические неурядицы. В последнем случае прирост продаж украинского металла составил свыше 600 тыс. тонн по длинномерному прокату. Эксперты связывают данный рост с тем, что в некоторых странах региона продолжаются крупные инфраструктурные проекты (Саудовская Аравия, ОАЭ), которые являются основными драйверами роста мировой металлургии.

Тем временем отечественную металлургию ждет радикальное «омоложение». Крупнейшая в Украине международная вертикально интегрированная горно-металлургическая группа компаний «Метинвест» в текущем году направит на модернизацию и реконструкцию своих предприятий более 700 млн долл. США.

Отметим, что правительство продолжит реализацию государственных программ, направленных на развитие отечественного машиностроения, заявил вице-премьер-министр Украины Юрий Бойко.

Ведь еще двадцать лет назад продукция наших станкостроителей экспортировалась в более чем 40 стран мира, а сегодня модернизация в стране проводится за счет импортного оборудования и, по сути, становится заложником зарубежных производителей. 

В частности, отметим успехи «Запорожстали», которая переходит на кислородно-конвертерное производство.

«Пятнадцатая юбилейная плавка стала последней юбилейной в мартеновском цехе. Дальше у нас в планах модернизация и внедрение новых технологий, а именно: строительство кислородно-конвертерного цеха. Сегодня мартеновский цех выплавил порядка 238 миллионов тонн стали, а к переходу на конвертерное производство эта цифра уже составит порядка 250 миллионов тонн», — заявил генеральный директор металлургического комбината Ростислав Шурма.

А объем реализации промышленной продукции в Украине в октябре 2013 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличился на 3,6% — до 94,3 млрд грн, сообщается на официальном сайте Государственной службы статистики Украины.

Более подробно о ситуации в украинской металлургии читайте в материале Виталия Гнатуша «Украина и рынок стали: бреющий пролет».

Подробнее об отечественном машиностроении читайте в статье Нурислама Зубаирова «Осколки советского наследия, или На чужих станках в Европу».