Украинская железнодорожная отрасль имеет огромные возможности. Так, железнодорожные сообщения должны послужить основным транзитным узлом для создания связующего грузоперевозочного  коридора между Европой и Азией. Обновление и модернизация железнодорожных сообщений и транспорта является стратегической задачей правительства, сообщает информационно-аналитический портал Inpress.ua.

Таким образом, президент Украины Виктор Янукович в поздравлении работникам железнодорожного транспорта с профессиональным праздником - Днем железнодорожника - отметил значение дальнейшего развития украинской железной дороги для надлежащего функционирования экономики государства и социальной сферы.

«Залогом успешной деятельности отрасли является умелое хозяйствование, ответственность и профессионализм железнодорожников и внедрение современных технологий пассажирских и грузовых перевозок», — отметил президент.

«Убежден, что самоотверженным и добросовестным трудом вы обеспечите постоянную работу железнодорожного транспорта, совершенствуя дорожно-транспортный комплекс страны и делая весомый вклад в повышение благосостояния граждан», — добавил Янукович в поздравлении, пишет УНН.

Как сообщал ранее Inpress.ua, похоже, что трудные времена для государственного железнодорожного предприятия «Укрзализныця» понемногу проходят. Проблемы с обновлением подвижного состава решены, доходность растет вместе со среднемесячными заработками работников железной дороги.

Так, «Укрзализныця» в январе-сентябре текущего года перечислила в государственный бюджет и государственные целевые фонды 10,6 млрд грн, сообщила пресс-служба ведомства.

К тому же «Укрзализныця» в январе-сентябре текущего года сэкономила энергоресурсов на общую сумму 60,9 млн грн.

А по среднемесячным заработкам железнодорожники поднялись на десятое место в рейтинге отраслей национальной экономики, составленном по данным Госслужбы статистики. Об этом сообщает главное управление охраны и организации труда «Укрзализныци».

К тому же железные дороги Украины до 2015 г. получат 200 обновленных тепловозов, которые прослужат еще четверть столетия, сообщает пресс-центр «Укрзализныци».

Напомним, что в конце июля электронные железнодорожные билеты в Украине приобрели статус расчетного документа и были введены на нескольких направлениях. До конца года действие электронного проездного документа распространится на 80 поездов.

В то же время, государственная администрация железнодорожного транспорта Украины («Укрзализныця») в январе-августе текущего года недополучила 154 млн грн от местных бюджетов за перевозку пассажиров льготных категорий.

Но все же приоритетной задачей реформирования транспортной отрасли Украины в 2014 году является создание независимой комиссии регулирования транспорта и правового поля его работы, заявил координатор реформирования транспортной отрасли Координационного центра по внедрению экономических реформ при президенте Украины Александр Кава.

Более подробно о ситуации на железной дороге читайте в статье Петра Лазарева «Билеты на поезд: не по карману, зато по паспорту».