Массовые акции украинской оппозиции совпали с ухудшением погодных условий. Начавшаяся как по расписанию зима требует более слаженной работы коммунальных служб. Однако митингующие зачастую своими действиями только мешают работе «коммунальщиков». В правительстве обращают внимание на необходимость более нормального отношения протестующих к работе коммунальных служб, систем жизнеобеспечения страны, сообщает информационно-аналитический портал Inpress.ua.

Вице-премьер Александр Вилкул отмечает, что с каждым днем обеспечивать работу систем жизнеобеспечения становится все сложнее. Об этом вице-премьер сказал во время заседания штаба по обеспечению постоянного функционирования систем жизнеобеспечения в Минрегионе.

«Мы обеспечиваем функционирование систем жизнедеятельности в нормальном режиме. Это — тепло, вода, газ, электроэнергия. Но каждый день это становится делать все сложнее. Очень важно тем гражданам, которые митингуют, пропускать коммунальную технику и работников коммунальных служб», — сказал он.

По словам Вилкула, коммунальные и дорожные службы, Государственная служба по чрезвычайным ситуациям переведены на усиленный режим работы, во всех регионах работают круглосуточные штабы, пишет УНИАН.

«Правительство держит на жестком контроле ситуацию в регионах. Круглосуточно работает штаб в Минрегионе, который координирует работу областных штабов. Аварийные ситуации, возникавшие на протяжении трех дней, с 7 по 9 декабря, оперативно ликвидировались. В частности, во всех 78 населенных пунктах, которые были обесточены в ночь с 6 на 7 декабря, в настоящее время электроснабжение уже восстановлено. Были порывы в теплосетях Киева, однако все ремонтные работы ликвидируются на протяжении суток», — сказал Вилкул.

По его словам, на сегодняшний день посыпку дорог общего пользования обеспечивают 681 единиц техники, а также 1,1 тыс. рабочих, в том числе на дорогах государственного значения 447 ед. техники, а также 627 рабочих. В режиме дежурства находится 1338 ед. техники и механизмов, а также 2,2 тыс. рабочих.

Для обеспечения постоянного движения на автодорогах в западном, северном и центральном регионах Украины Государственная служба по чрезвычайным ситуациям и Укравтодор осуществляет постоянный мониторинг ситуации. Также по заданию правительства организовано дежурство 12 автотягачей на основных горных перевалах Карпат (Яблунецком, Вишкивском, Латирском и Ужоцком).

По словам Вилкула, в случае дальнейшего осложнения погодных условий предусмотрено выставить 48 автомобильных тягачей на предварительно определенных участках дорог в регионах, где прогнозируется осложнение движения.

На всех основных направлениях движения в город Киев (Черниговском, Харьковском, Обуховском, Одесском, Житомирском и Ковельском) подготовлены 57 стоянок для отстоя транспорта в пределах Киевской области и предусмотрено выставить 24 автомобильных тягача.

Вилкул отметил, что в случае аварийных ситуаций, возникавших на дорогах страны, гражданам своевременно оказывалась помощь спасателями.

Напомним, что Укртрансинспекция проверила 11 тыс. автомобилей и оштрафовала перевозчиков почти на 3 млн грн.

Около 4 тыс. транспортных средств оказались не готовы к эксплуатации в зимних условиях. Основными нарушениями, выявленными во время проведения спецоперации «Перевозчик зима-2013», стали: отсутствие необходимых нормативных документов, несоблюдение режима труда и отдыха водителей, эксплуатация технически неисправных грузовиков и автобусов, летняя резина на колесах, отказ от перевозки льготников.

К слову, Укртрансинспекция с апреля по ноябрь 2013 года проверила около 55,5 тыс. грузовых автомобилей на соблюдение габаритно-весовых параметров при движении по автомобильным дорогам, и 8,17 тыс. автомобилей в портах.

Напомним, в законопроекте, размещенном на сайте ВР летом, отмечается, что движение большинства большегрузных транспортных средств осуществляется без согласования с органами Госавтоинспекции с превышением разрешенных пунктом 22.5 Правил дорожного движения весовых параметров. Результатом этого является ухудшение состояния дорог, образование на покрытии сдвигов, колей и других деформаций, чем создается реальная угроза безопасности дорожного движения.

Как сообщал Inpress.ua, перегруженные фуры продавливают покрытие даже самых качественных дорог в Украине. С другой стороны, бизнесу выгодно делать меньшее количество рейсов. Остановить этот процесс пытаются на государственном уровне.

Напомним, что после ряда публикаций и фотографий в СМИ о катастрофическом состоянии украинских дорог власти решили всерьез заняться решением этой болезненной проблемы. Президент Виктор Янукович заявил о намерении заняться ремонтом и строительством региональных дорог в 2014 году. Тем временем правительство поддержало законопроект о существенном увеличении штрафов за превышение грузовыми автомобилями нормативов по весу, что вредит дорожному полотну.