Теперь украинским водителям не надо будет предъявлять работникам Государственной автомобильной инспекции квитанции об уплаченных штрафах. ГАИ МВД Украины создает единую систему учета таких штрафов. Система учета уплаченных штрафов должна быть упрощена, пишет информационно-аналитический портал Inpress.ua.

С 16 июля 2013 года вступил в силу Приказ Министерства внутренних дел Украины № 606 «О совершенствовании процедуры уплаты штрафов за нарушение Правил дорожного движения и применении механизма автоматического зачета таких штрафов при получении средств», пишет «УНИАН».

В соответствии с этим приказом будет происходить ежедневная загрузка в автоматизированную систему «Управления финансами МВД Украины» выписок об уплаченных штрафах за нарушение ПДД, полученных в территориальных органах Государственной казначейской службы Украины. Таким образом усовершенствована процедура уплаты штрафов за нарушение Правил дорожного движения, поскольку у граждан не будет необходимости в предоставлении копий квитанций об уплате штрафов в подразделения ГАИ.

ГАИ обращает внимание граждан, что для точного занесения данных в систему необходимо правильно заполнять квитанции. В реквизите кассового документа для идентификации учета и контроля платежей в бюджет по коду бюджетной классификации 21081300 «Административные штрафы в сфере обеспечения безопасности дорожного движения» обязательно нужно без ошибок указывать серию и номер протокола об административном правонарушении. Департаментом ГАИ МВД разработан образец заполнения квитанции об уплате штрафа в сфере обеспечения безопасности дорожного движения (за нарушение Правил дорожного движения), который должен быть размещен в каждом учреждении (отделении) банка.

Напомним, что Кабинет Министров Украины предлагает разграничить полномочия центральных и местных органов власти в части управления автомобильными дорогами общего пользования, в том числе путем передачи последним в управление дорог местного значения.

Соответствующая инициатива изложена в правительственном законопроекте «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины по реформированию системы управления автомобильными дорогами общего пользования», зарегистрированном в парламенте 12 июля под №2536а-1.

Согласно тексту пояснительной записки к документу, он разработан с целью приведения системы госуправления автодорогами общего пользования в соответствие с современными рыночными условиями; разграничения полномочий и ответственности центральных и местных органов исполнительной власти за транспортно-эксплуатационное состояние автодорог государственного и местного значения.

Кроме того, по мнению авторов законопроекта, это будет способствовать повышению конкурентоспособности сети автомобильных дорог госзначения и, как следствие, росту объемов транзитных перевозок и туристических поездок, обеспечению развития сети автомобильных дорог в каждом регионе в соответствии с темпами роста количества транспортных средств.

3 июля Кабмин одобрил законопроект о реформировании «Укравтодора», который предусматривает четкое разграничение функций в части ответственности за дороги государственного и местного значения, в том числе за их содержание и эксплуатационную составляющую.

Отметим, что ранее вице-премьер Александр Вилкул предложил реорганизовать «Укравтодор» в отдельные компании, подконтрольные Мининфраструктуры: региональные дорожные компании подчинить местным властям, проектные работы поручить Министерству инфраструктуры, а прием объектов и контроль — Государственной инспекции по безопасности на наземном транспорте.

Подробнее на тему дорог и работников ГАИ читайте в статье Петра Лазарева «Дорожные войны Украины — водитель против автоинспектора».