Продолжающиеся в Украине массовые акции и усиление противостояния митингующих с сотрудниками правоохранительных органов в Киеве создало ажиотаж среди населения. Скопление очередей на АЗС привело к недостатку топлива лишь из-за повышенного спроса, а не из-за закрытия заправочных станций. Рынок нефтепродуктов в Украине распологает достаточным объемом топлива для нормальной работы сети АЗС. Информационно-аналитический портал Inpress.ua спросил мнения экспертов о дальнейшем развитии ситуации на топливном рынке Украины.

Дмитрий Марунич, со-председатель Фонда энергетических стратегийотмечает, что операторы крупнейших заправок на сегодняшний момент целиком и полностью готовы ответить на подобный всплеск спроса, и в данный момент никаких существенных проблем у операторов топлива я не вижу и даже не прогнозирую.

«То, что топлива не будет или заправки закроют – это все слухи. Рынок полностью способен устоять перед этим скачком спроса, и, кроме того, нужно учесть, что повышение спроса на бензин имеет очень и очень кратковременный характер», - отметил эксперт.

Леонид Косянчук, президент Ассоциации операторов рынка нефтепродуктов Украины заметил, что паника пошла не понятно от кого и не понятно зачем.

«На самом деле, я не исключаю, что где-то на какой-то заправке закончилось топливо, потому что появились трудности с подвозом продукции. На многих мелких заправках топливные баки имеют объем максимум кубов 10, а это достаточно мало в подобных ситуациях. Вот и пошла волна, кто-то кому-то позвонил, и кто-то кому-то сказал, что ровно через два часа закончат работу все АЗС и т.д. и т.п. Причем были совершенно дикие версии, связанные с тем, что АЗС закрываются, чтобы не делали файеры на Майдан. Как известно, человеческая глупость бесконечна, как и вселенная», - отметил Косянчук.

«Сегодня утром я специально провел консультации со всеми участниками нашей ассоциации и все крупнейшие сети - ВОГ, ОККО, ШЕЛЛ, ЛУКОЙЛ - подтвердили наличие в Киеве и области запасов не менее чем на 20-30 суток бесперебойной работы при максимальной раздаче продукта. Проблемы с топливом на самом деле вообще не было. Была одна проблема – персонал АЗС валился с ног, он не успевал обслуживать клиентов. И, конечно же, пробки, которые естественно, препятствовали своевременному пополнению запасов. Тем не менее, к вечеру вчерашнего дня народ понемногу начал успокаиваться, хотя и беспокойство людей можно понять: когда в центре города настоящая война и убивают людей – это уже не шутки», - сказал эксперт.

Как ранее сообщал Inpress.ua,  в Киеве не работают АЗС. Об этом рассказали водители в 20 км от Киева, возле села Лютеж на трассе Киев - Овруч. На заправке образовалась очередь из несколько сотен автомобилей, которая растянулась на километр. Водители говорят, что все АЗС ближе к Киеву – уже не работают. Водители в Киеве также сообщают об очередях из сотен автомобилей на заправках в столице.

Запуск Одесского НПЗ завалил рынок отечественным бензином. Нефтеперерабатывающие заводы Украины (НПЗ) на фоне ряда факторов, в том числе и запуска Одесского нефтеперерабатывающего завода, в январе 2014 годуувеличили объем первичной переработки нефти до 0,4 млн тонн, что на 58,7% больше показателя января 2013 года, говорится в сообщении Государственной службы статистики.

Согласно сообщению, производство бензина в январе 2014 года увеличилось по сравнению с январем 2013 года на 73,2% — до 130 тыс. тонн.

Заметим, что прогнозы директора Консалтинговой группы «А-95» Сергея Куюна овозможном подорожании в конце февраля бензина и дизельного топлива как минимум на 1 гривну можно считать чрезмерно пессимистичными. Такого мнения придерживается независимый эксперт по экономическим вопросам Валентин Землянский.

Тем временем НК «Роснефть» планирует летом 2014 года ввести в эксплуатацию Лисичанский НПЗ, сообщил на встрече с премьер-министром РФ Дмитрием Медведевым глава нефтяной компании Игорь Сечин.

«Мы проводим сейчас активно модернизацию (завода). Думаю, что летом он будет введен в эксплуатацию», — сказал Сечин.

Транзит нефти в страны Евросоюза (Словакию, Венгрию, Чехию) через нефтепроводную систему Украины в 2013 году составил 15,577 млн тонн, что на 7% больше, чем за 2012 год. Об этом сообщается в отчете, размещенном на сайте Министерства энергетики и угольной промышленности Украины.

А Министерство экономического развития и торговли (МЭРТ) предлагает отказаться в 2014 году от введенного с начала 2012 года запрета на экспорт сырой нефти украинского происхождения. Соответствующий проект постановления Кабинета Министров «Об утверждении перечня товаров, экспорт и импорт которых подлежит лицензированию, и квот на 2014 год», традиционно принимаемый в конце года, МЭРТ уже направил на согласование в другие ведомства.

О том, как обстоит ситуация на украинском рынке нефтепродуктов, читайте в материале Сергея Рожина «Цены на бензин — на топливном рынке не без перемен».

Подробнее о качестве бензина на украинских АЗС и проблемах отечественных НПЗ читайте в статье Ярослава Снигура «Бензин для народа: спасут ли Украину квоты на импорт».