Впервые в нашей стране к строительству и содержанию дорог привлечена частная компания на условиях концессии. При этом ей будет произведена оплата не за выполненные объемы работ, а за приведение дорожного полотна в требуемое состояние. Если пилотный проект во Львовской области, возложенный на испанского подрядчика, будет успешно реализован, то данная практика начнет применяться по всей Украине, сообщает информационно-аналитический портал Inpress.ua.

Испанская компания Elsamex S.A. будет осуществлять эксплуатационное содержание на условиях концессии участка автомобильной дороги М-06 Киев — Чоп от г. Броды до г. Стрый на Львовщине.

Об этом сообщает пресс-служба Государственного агентства автомобильных дорог «Укравтодор».

«В Украине впервые к эксплуатационному содержанию дорог привлечена частная компания, которая будет получать оплату своих услуг не за выполненные объемы работ, а за эксплуатационное состояние автомобильной дороги, после приведения ее в соответствие с необходимым уровнем эксплуатации. В соответствии с пилотным контрактом, подписанным 31 декабря 2013 года, эксплуатационное содержание участка от г. Броды до г. Стрый (км 434+230 — км 621+500) автомобильной дороги М-06 Киев — Чоп в течение 7 лет будет осуществлять испанская компания Elsamex S.A. — победитель открытого международного тендера», — говорится в сообщении.

Согласно условиям контракта, эта компания должна не только выполнить капитальный ремонт двух объектов, расположенных на участке объезд г. Олеско (км 464+500 — км 471+350) и Гамалиевской дамбы (км 527+300 — км 529+300), но и устроить дополнительное освещение, обустроить пункты весового контроля, установить метеостанции и тому подобное. Первые ремонтные работы начнутся уже весной этого года, пишет Укринформ.

По словам председателя «Укравтодора» Евгения Прусенко, успешная реализация пилотного проекта позволит в дальнейшем использовать эту практику по всей территории Украины.

Заметим, что в 2014 году украинские дороги станут лучше на 10 млрд гривен. Кабинет Министров Украины в 2014 году планирует выделить соответствующее финансирование для решения проблемы качества дорог в Украине.

Как ранее сообщал Inpress.ua, 27 ноября «Укравтодор» на своем заседании рассмотрел и одобрил техническое задание на разработку технико-экономического обоснования Национального проекта «Городская кольцевая автомобильная дорога вокруг г. Киева».

Следующим шагом будет разработка ТЭО, организация и проведение концессионного конкурса. К организации конкурса на отбор концессионера в качестве консультанта будет привлечена Международная финансовая корпорация (IFC).

Ранее президент Виктор Янукович заявил, что строительство новых дорог будет приоритетом государственной политики в 2014 году. Он также добавил, что инвестирование в строительство дорог будет одной из главных задач власти и подчеркнул, что со следующего года начнется реконструкция городских дорог.

По мнению президента Украинского аналитического центра Александра Охрименко, ремонт отечественных дорог очень важен, а вариант с концессией является оптимальным для контроля состояния нашего «Укравтодора».

Напомним, что в начале октября Кабинет Министров обнародовал утвержденную еще в июле «Государственную программу развития автомобильных дорог общего пользования на 2013-2018». Согласно документу, целью программы является обеспечение эффективного функционирования и развитие сети автомобильных дорог общего пользования, строительство и реконструкция 1,5 тыс. км автомобильных дорог, проведение ремонта более 24 тыс. км автомобильных дорог.

Отметим, что вопрос ремонта и строительства автодорог в Украине, похоже, стал уже постоянным для местных властей; средства для ремонта выделяются, но состояние дорог все равно оставляет желать лучшего. А в следующем году в столице запланировано строительство первой платной кольцевой автодороги, которая позволит быстрее добраться до аэропорта «Борисполь».

О практических вопросах реализации дорожной реформы читайте в материале Натальи Яковлевой «Европейские дороги в Украине — сказка или быль».