Объединение аграрных производственных мощностей под единым государственным управлением даст возможность не только эффективно выполнять поставленные задачи, но и нарастить производственные и транзитные объемы. В частности, это касается принятия в собственность государственной продовольственно-зерновой компанией резервных элеваторов, которые в силу заключенных Украиной крупных контрактов на поставки зерна должны включиться в работу и повысить экспортную мощность страны, сообщает информационно-аналитический портал Inpress.ua.

Государственная продовольственно-зерновая корпорация Украины (ГПЗКУ) приняла первые 8 элеваторов ГАК «Хлеб Украины». Об этом сообщает пресс-служба ГПЗКУ.

«На днях Министерство аграрной политики и продовольствия Украины утвердило акты приема ПАО «Государственная продовольственно-зерновая корпорация Украины» первых 8 из 16 целостных имущественных комплексов - бывших предприятий ГАК «Хлеб Украины», - говорится в сообщении.

Таким образом, половину из предусмотренных правительственным постановлением элеваторов уже переданы корпорации. В отношении остальных 8 предприятий процедура передачи продолжается.

Вышеупомянутые имущественные комплексы будут или присоединены к действующим филиалам корпорации, или созданы ее новые филиалы, которым будут передавать имущество и оборудование ликвидированных предприятий ГАК «Хлеб Украины», пишет Укринформ.

«Завершение перехода к ГПЗКУ последних шестнадцати из сети государственных элеваторов станет важным событием для аграрного сектора Украины», - сказал председатель правления госкорпорации Игорь Якубович.

Он также отметил, что государственные элеваторы, которые строились поблизости поставщиков зерна, имеют транспортную инфраструктуру и объемы готовых емкостей, способны значительно увеличить государственные логистические мощности.

Как сообщал Inpress.ua, Публичное акционерное общество «Государственная продовольственно-зерновая корпорация Украины» (ГПЗКУ) планирует в 2014 году направить на модернизацию и закупку нового оборудования для зерновой инфраструктуры 93 млн грн. На эти средства будут приобретены шесть зерносушилок, 10 автомобилеразгрузчиков, 12 автомобильных и пять железнодорожных весов, 10 сепараторов, лабораторное и другое производственное оборудование для зерновых элеваторов.

Тем временем в Украине грядет эпоха зерновых терминалов. В ближайшие насколько лет в морских портах Украины запланировано открытие сразу нескольких крупных и современных зерновых терминалов.

Напомним, Украина готова экспортировать невиданные ранее объемы зерна. Прогноз экспорта зерновых в текущем маркетинговом году повышен до 33 миллионов тонн. Об этом сообщил министр аграрной политики и продовольствия Николай Присяжнюк. На сегодня уже отправлено на внешние рынки более 20 миллионов тонн зерна. Рекордными по объемам отгрузок стали декабрь и ноябрь — более чем по 4,6 миллиона тонн в месяц. Этого удалось достичь благодаря системным действиям правительства над оптимизацией работы отечественной зерновой логистики.

При этом в 2013 году Украина перевыполнила планы по объемам экспорта зерна нового урожая. Так, на внешние рынки было поставлено 18,5 миллиона тонн отечественных зерновых. А это более чем на 4 миллиона тонн больше, нежели за аналогичный период прошлого маркетингового года. Об этом сообщил министр аграрной политики и продовольствия Николай Присяжнюк.

А Государственная продовольственно-зерновая корпорация Украины (ГПЗКУ) намерена создать собственный торговый флот. Десять судов стоимостью $30 млн каждое планируют купить в рамках кредитного соглашения с Китаем. Об этом сказал первый зампред правления компании Роберт Бровди.

«Отдельное направление, которое на сегодня интенсивно изучается Государственной продовольственно-зерновой корпорацией — это инвестирование китайских кредитных средств в приобретение собственного торгового флота... Это пароходы грузоподъемностью от 55 и больше тысяч тонн», — заявил он.

 О перспективах развития отечественного АПК читайте в статье Виктора Кувалдина «Украинскому зерну — достойную цену, или В ожидании новых правил».

Об экспортных возможностях Украины читайте в статье Ярослава Снигура «Новые рынки сбыта для Украины — операция «Экспорт».