Украина по-прежнему остается не только газо-, но нефтезависимой страной. Многие украинские НПЗ простаивают в ожидании сырья. В 1990 году в Украине перерабатывалось свыше 59 млн т нефти, однако к 2012 году эти показатели сократились практически в 15 раз (до 4 млн тонн), сообщает информационно-аналитический портал Inpress.ua.

Украина в январе-мае 2013 года импортировала 2,04 млн тонн нефтепродуктов (в денежном выражении) на сумму 1,991 млрд дол., сообщает Министерство доходов и сборов Украины. Миндоходов не приводит сравнительных данных за аналогичный период 2012 года, сообщает NEWSru.ua.

Согласно сообщению, крупнейшими импортерами нефтепродуктов в Украину за первые пять месяцев 2013 года стали Беларусь — 909,273 млн долл. (913 тыс. тонн), Российская Федерация — 595,892 млн долл. (645 тыс. тонн), Литва — 226,503 млн долл. (220 тыс. тонн), Польша — 141,153 млн долл. (131 тыс. тонн).

Также сообщается, что Украина за январь-май 2013 года экспортировала в Белиз 727,258 тыс. тонн нефтепродуктов на сумму 762,057 млн долл., на Британские Виргинские острова — 254,051 тыс. тонн на сумму 143,424 млн долл.

Ранее нефтеперерабатывающая компания «Орлен Летува» (Литва) и дочерняя компания белорусской нефтяной организации «БНК» — «БНК-Украина» заявили о намерении поставить в Украину до конца 2013 года по 1 млн тонн нефтепродуктов каждая.

Украина по итогам 2012 года импортировала нефтепродуктов из Беларуси, РФ, Литвы и других стран на общую сумму 8,839 млрд долл.

Импорт нефтепродуктов из Беларуси за 2012 год составил 3,726 млрд долл., из Российской Федерации — 1,631 млрд долл., из Литвы — 0,715 млрд долл., из других стран — 1,535 млрд долл.

Экспорт нефтепродуктов из Украины в денежном выражении составил 1,389 млрд долл., в частности в РФ — 0,489 млрд долл., на Британские Виргинские острова — 0,303 млрд долл., в Белиз — 0,212 млрд долл.

Отметим, на протяжении последних нескольких лет владельцы украинских НПЗ уже добивались ограничения импорта нефтепродуктов.

В 2011 году Межведомственная комиссия по международной торговле провела специальное расследование, однако не нашла оснований для сдерживания импорта.

Весной текущего года украинские НПЗ предприняли еще одну попытку ограничения импорта нефтепродуктов. На этот раз они требовали от Минэкономторговли начать антисубсидиарное расследование в отношении импорта нефтепродуктов из Беларуси, на которую приходится свыше трети поставок на украинский рынок, однако вновь получили отказ.

В то же время, как сообщал Inpress.ua, проблема качества топлива на украинских АЗС далека от своего решения. До 2015 года у операторов украинских АЗС остаются законные основания заливать в баки машин откровенную «бодягу». Напомним, что каждый третий литр горючего, продаваемого в Украине, — откровенный фальсификат.

Напомним, что в своем ежегодном послании президент Виктор Янукович отметил, что в 2012 году наибольший спад наблюдался в нефтепереработке — в первую очередь, за счет сокращения выпуска продукции на нефтеперерабатывающих заводах на 44,7%. «Украинские НПЗ, которые в 1990 году обеспечивали первичную переработку 59 млн т нефти, в 2011 году переработали 9 млн т сырья, а в 2012 году — только 4 млн т», — говорится в документе.

Одновременно, по данным Госстата, в 2012 году импорт нефтепродуктов вырос на $1 млрд, почти до $9 млрд. По мнению Виктора Януковича, вывести нефтеперерабатывающую промышленность из кризиса позволит введение квот на импорт нефтепродуктов. Однако эксперты отмечают, что стремление руководства страны к усилению контроля над импортом нефтепродуктов может обернуться подорожанием топлива.

Миндоходов, в свою очередь, собирается контролировать качество топлива на границе, а налоговым агентом выступит соответствующая АЗС. Впрочем, для Гостаможслужбы, входящей в состав Миндоходов, контроль качества топлива является несвойственной функцией. Ведомство располагает лишь одной стационарной лабораторией по проверке качества топлива в Киеве. Отбор Гостаможслужбой проб в 2012 году привел к долговременным простоям эшелонов с качественными импортными нефтепродуктами.

Минфин ранее вынес на рассмотрение Кабинета Министров законопроект о повышении акцизного сбора на бензин и дизтопливо сразу на 50%. В ведомстве считают, что это позволит найти средства на ремонт дорог и приведет к подорожанию дизельного топлива всего на 10-15 копеек. Однако в результате бензин тоже может подорожать на 2 грн за литр, ожидают участники рынка.

Подробнее о качестве бензина на украинских АЗС и проблемах отечественных НПЗ читайте в статье Ярослава Снигура «Бензин для народа: спасут ли Украину квоты на импорт».