Пьянство за рулем стало настоящим стихийным бедствием на украинских дорогах: статистика ДТП с участием водителей «под мухой» не только не уменьшается, но и продолжает расти. Штрафы и административная ответственность, похоже, не пугает автолюбителей, поэтому в Верховной Раде был зарегистрирован законопроект, предусматривающий ответственность уголовную за алкогольное, наркотическое или иное опьянение за рулем, сообщает информационно-аналитический портал Inpress.ua.

В Верховной Раде Украины зарегистрирован проект закона № 3812 от 23 декабря 2013 г. относительно установления уголовной ответственности за вождение транспортных средств в состоянии алкогольного опьянения. Об этом со ссылкой на сайт Верховной Рады сообщает УНН.

«Проект Закона о внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно установления уголовной ответственности за эксплуатацию транспортных средств в состоянии алкогольного, наркотического и иного опьянения» зарегистрировал народный депутат фракции «Батькивщина» Геннадий Москаль. Документ пока передано на рассмотрение руководству в Комитет по вопросам законодательного обеспечения правоохранительной деятельности.

Пояснительная записка к проекту закона на данный момент отсутствует.

Стоит отметить, что главная проблема украинских дорог — пьяные водители. Очередная авария произошла в столице около полуночи 22 декабря на пересечении Краснозвездного проспекта и улицы Максима Кривоноса. Там столкнулись «Газель» и внедорожник Mitsubishi. Но это не все. Пока гаишники оформляли ДТП, их протаранила еще одна машина. За рулем иномарки была 40-летняя киевлянка. Что характерно, на нее в течение последних лет было составлено шесть протоколов за грубые нарушения правил дорожного движения.

Напомним, согласно принятому в ноябре закону, предусмотрено значительное увеличение размеров штрафов, лишение прав вождения транспортных средств до пяти лет с оплатным изъятием автомобиля за вождение в состоянии алкогольного или другого опьянения.

Как уже сообщал Inpress.ua, председатель Национальной комиссии, осуществляющей государственное регулирование в сфере рынков финансовых услуг, Борис Визиров считает, что страховую сумму за ущерб, причиненный жизни и здоровью жертв ДТП, необходимо увеличить с нынешних 100 тысяч гривен до трех миллионов.

Более подробно о культуре на дорогах и противостоянии водителей и ГАИ читайте в статьях Петра Лазарева «Дорожные войны Украины — водитель против автоинспектора» и Владимира Свистуна «Украина за рулем, или Правила езды».