Столичным службам настало самое время задуматься о своей готовности к зимним дорогам, в частности – проверить состояние снегоуборочной техники, а также оценить резервы на случай аномального снегопада, какой имел место в марте этого года. Однако при наличии необходимого количества техники по-прежнему не хватает людей – дворников, альпинистов – из-за низкооплачиваемой и тяжелой работы, сообщает информационно-аналитический портал Inpress.ua.

На уборку столичных дорог «Киевавтодор» готов вывести около 800 единиц техники: 339 машин из собственного парка, еще 472 планируется арендовать у частных структур. Это намного больше, чем в марте этого года. Тогда на улицах Киева работало от 328 до 564 единиц техники. Кроме того, ведутся переговоры о привлечении еще 57 погрузчиков и 211 самосвалов. Как отметил гендиректор КП «Киевавтодор» Петр Береговой, в случае чрезвычайных ситуаций, например, как было в марте этого года, город выведет на расчистку улиц от снега и военные тягачи, позаимствованные у Вооруженных сил: 34 машины будут использовать на 20 участках дорог со спусками и подъемами. Без чрезвычайных ситуаций БТР выводить на улицы на будут, хотя, если повторится мартовский коллапс, — могут. Для борьбы с гололедом и посыпания дорог автодоровцы планируют запастись 30 тыс. тонн соли и песка. «В ангарах у нас уже есть 6 тыс. тонн песка, 10 тыс. песчано­солевой смеси.  Еще 20 тыс. тонн песка завезем к концу ноября. Также будем использовать новый для Киева метод — отсев (дробленый камень) для посыпания дорог», — добавил руководитель автодора, сообщает Сегодня.

Подготовили технику на зиму и в «Киевзеленстрое» — на вооружении предприятия 136 машин. Еще зеленстроевцы запаслись 80 бензопилами. Техники в этом сезоне предостаточно, но вот дворников и альпинистов в городе, как и прежде, не хватает. В Киеве в постоянном режиме работают около 6500 дворников, а это лишь 70% от необходимого персонала. «В идеале должны работать 10 000 дворников. Однако найти людей проблематично, поскольку работа тяжелая и малооплачиваемая, да еще и квартир больше не дают. С альпинистами, которые могут сбивать сосульки, ситуация аналогичная. В коммунальных структурах есть кровельщики с опытом работы в таких условиях и оснащением. Их можно привлекать к очистке крыш. Однако профессиональных альпинистов не хватает, поскольку средств на оплату их труда нет», — рассказали нам в департаменте жилищно-коммунальной инфраструктуры КГГА.

Эксперты скептичны в своих прогнозах о готовности Киева к зиме. «Техника — это не главное. Не умеют ею грамотно распорядиться, и вопрос наличия технического ресурса теряет смысл. Без урегулирования ситуации на дорогах спецмашины могут оставаться в гаражах. Вокруг Бессарабки, например, стоят дорогие авто, но их никто не трогает, водителей не штрафуют. Надеяться на то, что зимой резко все начнут правильно парковаться — утопия. Эта зима не будет отличаться от прошлой, и при возникновении чрезвычайных ситуаций город ожидает коллапс», — говорит директор исследовательского центра «Институт города» Александр Сергиенко.

В этом году на столичные дороги для уборки снега город всего готов вывести около 1000 единиц техники: 206 различных тракторов и снегоуборочных машин: 111 разбрасывателей песчано-солевой смеси, 104 погрузчика, 222 самосвала, 34 тягача, а также около 292 единиц различной техники, в том числе автокранов, экскаваторов, машин с навесным оборудованием, малогабаритных агрегатов. При сильном снегопаде «Киевавтодор» планирует задействовать 1250 собственных работников и еще более 1000 сотрудников «Киевзеленстроя» и других коммунальных служб.

Напомним, в рамках подготовки транспортного комплекса к работе в осенне-зимний период с 1 ноября в столице на 77 улицах ограничат движение транспорта с помощью технических средств регулирования (дорожных знаков, информационных табло, светофоров и т. д.).

Как уже сообщал Inpress.ua, вопрос парковок в столице в последнее время стал настоящей головной болью для городской администрации. В центре Киева на период зимних снегопадов будут введены новые правила парковки: по четным числам автомобили можно будет оставлять на одной стороне дороги, а по нечетным — на другой.

Тем временем на заседании Министерства инфраструктуры представители Укравтодора заверили всех собравшихся, что учли плачевный прошлогодний опыт борьбы со снегом и тех ошибок не повторят. По их словам, практически в полной готовности снегоуборочная техника, в наличии — достаточное количество песка и соли. Но опровержение бравого отчета Укравтодора пришло оттуда, откуда его не ждалия: в ГАИ сокрушаются, что со снегом коммунальщики бороться не готовы.

Как ранее сообщалось, опасаясь сильных снегопадов и в этом году, Киевская служба спасения на днях объявила набор волонтеров.