Количество ДТП в Украине растет с каждым днем. При этом страна теряет не только своих граждан, но и 4% ВВП. Украина ежегодно теряет около 5 млрд долларов из-за дорожно-транспортных происшествий, сообщает информационно-аналитический портал Inpress.ua.

По словам эксперта проекта Евросоюза «Поддержка внедрения транспортной стратегии Украины» Ирины Саидовой, если говорить об экономических показателях потерь от ДТП по Украине, то государство, к сожалению, занимает 4 место в мире.

«Это около 5 млрд долл. потерь в год, что составляет около 4% ВВП. Поэтому учитывая такие большие показатели, мы призываем все заинтересованные организации делать больше работы в этом направлении», — сказала она.

Поэтому, подчеркнула эксперт, сегодня очень остро стоит вопрос о безопасности на дороге или на транспорте, передает УНН.

«Наш проект "Транспортной стратегии Украины" пытается всеми силами благодаря европейским экспертам помочь Украине на разных уровнях: начиная с законодательной базы и заканчивая техническими рекомендациями повысить уровень безопасности абсолютно на всех видах транспорта», — рассказала она.

По словам Саидовой, проект транспортной стратегии Украины при поддержке Европы работает уже второй год и еще будет продолжаться чуть больше года.

«Я хочу сказать, что была проделана большая работа. Были приняты законы, в частности, о морском транспорте, в котором также затрагивались вопросы безопасности. Это разработка законодательного документа для авиационного транспорта безопасности и вхождения в единое небо. "Сейчас очень активно ведется работа над законопроектом для автомобильного транспорта. Он затронет и вопрос перевозок, безопасности, поведения и тотчас требований», — сказала Саидова.

В свою очередь, заместитель начальника Департамента ГАИ МВД Украины Владимир Резников отметил, что опыт Европейского Союза в плане наведения порядка на дорогах, сохранение жизни людей, создание удобной инфраструктуры очень ценен для Украины.

«Опыт коллег, общественных организаций, в том числе полицейских структур тех стран, где мы находимся с рабочими визитами получая непосредственную информацию как это организуется в них, он нам очень полезен. Думаю, что имея помощников, как такие мощные организации и институты, мы просто обречены на успех», — подчеркнул он.

К слову, только за минувшие сутки в Украине произошло 105 дорожно-транспортных происшествий (ДТП), в которых погибли 18 человек. Об этом сообщает пресс-служба ГосЧС.

В результате указанных аварий пострадали 118 человек, передает РБК-Украина.

Всего с начала года в Украине произошло 23 тыс. 960 ДТП, в которых погибли 3 тыс. 355 человек и 29 тыс. 521 человек пострадали.

Напомним, с 15 апреля 2013 года в Украине вступили в силу новые Правила дорожного движения.

Изменения в ПДД были приняты Кабинетом Министров в феврале (постановление Кабинета Министров Украины от 11 февраля 2013 №111). Эти изменения предусматривают ряд нововведений. В первую очередь это касается применения технических средств регулирования дорожного движения, внедрения европейских образцов дорожных знаков и дорожной разметки.

Также с 1 октября по 1 мая на всех механических транспортных средствах вне населенных пунктов должны быть включены дневные ходовые огни, а в случае их отсутствия — ближний свет фар.

Отметим, проблема пьянства водителей заставляет автоинспекторов искать новые способы борьбы с этим социальным злом. ГАИ разработала прибор, который не позволит нетрезвому водителю сесть за руль: он улавливает пары алкоголя и блокирует зажигание, поэтому шофер не сможет завестись и сдвинуться с места.

К слову, борьба столичной ГАИ с лихачами не прекращается ни на минуту. С тех пор, как на дорогах начали появляться устройства автоматической фиксации нарушений скоростного режима («Гарпун»), водители стали обращать больше внимания на коробки с окошками на трассах; а недавно стали известны места, где есть возможность быть «загарпуненным».

Более подробно о культуре на дорогах и противостоянии водителей и ГАИ читайте в статье Петра Лазарева «Дорожные войны Украины — водитель против автоинспектора».

Более подробно о культуре вождения на отечественных дорогах читайте в статье Владимира Свистуна «Украина за рулем, или Правила езды».