Несмотря на инициативу Госавтоинспекции сделать платным въезд в центр Киева, чтобы решить проблему пробок, киевские власти не планируют воплощать это нововведение в жизнь, сообщает информационно-аналитический портал Inpress.ua.

Киевская городская государственная администрация не планирует делать въезд в центр Киева платным. Об этом сообщил глава департамента транспортной инфраструктуры КГГА Евгений Водовозов, передает УНН.

«Киев — специфический город, через центр города проходит много транспортных путей. Возможно, мы найдем альтернативу и обустроим, как в тех городах, где это введено. Но на далекую перспективу я этого не вижу», — сообщил Е. Водовозов.

Как ранее сообщал Inpress.ua, ГАИ предлагает сделать платным въезд в центр Киева. Мера призвана не допустить повторения транспортного коллапса зимой. Руководитель Главного управления столичной милиции Валерий Коряк по инициативе Госавтоинспекции предложил главе Киевгорадминистрации Александру Попову ввести платный въезд в центральную часть столицы днем.

Кроме того, милиция уже даже определила границы центра Киева для платного въезда автомобилей. В МВД рассматривают несколько вариантов того, как контролировать въезд и взимать плату с водителей. Не исключается введение системы талонов и шлагбаумов, по типу европейской.

Не устает бороться украинская милиция и за уменьшение количества ДТП на украинских дорогах. Распоряжением ГАИ Украины с 1 октября по 1 мая на всех механических транспортных средствах вне населенных пунктов должны быть включены дневные ходовые огни, а в случае их отсутствия — ближний свет фар.

Кроме того, ГАИ разработала прибор, который не позволит нетрезвому водителю сесть за руль. Он улавливает пары алкоголя и блокирует зажигание, поэтому шофер не сможет завестись и сдвинуться с места.

Столичная ГАИ активно борется и с «лихачами» на дорогах. С тех пор, как на дорогах начали появляться устройства автоматической фиксации нарушений скоростного режима («Гарпун»), водители стали обращать больше внимания на коробки с окошками на трассах; а недавно стали известны места, где есть возможность быть «загарпуненным».

Более подробно о культуре на дорогах и противостоянии водителей и ГАИ читайте в статье Петра Лазарева «Дорожные войны Украины — водитель против автоинспектора».