Киевские городские власти анонсируют очередное ужесточение требований к маршрутным такси. Теперь этот вид транспорта должен быть оборудован системой связи с диспетчерской КГГА. Также водители маршрутных такси в украинской столице должны будут носить форменную одежду. Кроме этого, власти уже объявили о закрытии 24 столичных «маршруток», пишет информационно-аналитический портал Inpress.ua.

Киевгоргосадминистрация объявила конкурс на определение перевозчиков на 159 маршрутах, сообщают Подробности.

Согласно требованиям конкурса, в салоне перевозчика должна работать GPS-система, подключенная к единому диспетчерскому центру контроля за работой автотранспорта и сбора информации КГГА. Упоминается о работе на маршруте минимум одного транспортного средства, приспособленного для перевозки лиц с особыми потребностями.

Кроме того, водители должны быть обеспечены однотипной форменной одеждой. Как сообщил директор департамента транспортной инфраструктуры КГГА Евгений Водовозов, власть поставила перед собой задачу повысить качество перевозок, в том числе тех, которые осуществляются частными маршрутными такси в Киеве. Для этого требования к перевозчикам, которые хотят обслуживать киевлян, ужесточаются.

Заседание конкурсного комитета запланировано на 21 августа, тогда и будет определено, кто будет предоставлять услуги киевлянам по перевозкам на маршрутных такси.

Напомним, что столичные власти приняли решение отказаться от маршруток. До осени в столице исчезнут 24 маршрутных направления из 300, а в будущем маршруток на киевских улицах не останется вообще — власти обещают заменить их автобусами и троллейбусами. Свое решение градоначальники объяснили тем, что большинство «маршруточных» линий дублируются общественным транспортом.

А в пресс-службе киевского метрополитена заявили о росте на 13% убытков за первые полгода текущего года, которые составили 177,6 млн грн. Впечатлившись данной цифрой, коммунальные предприятия «Киевский метрополитен» и «Киевпастранс» подали в управление ценовой политики Киевской городской государственной администрации (КГГА) предложения по повышению цены на проезд.

«Гораздо больше, чем две гривны, но точно я вам не скажу. Пусть там считают и думают», — прокомментировал генеральный директор «Киевпастранса» Николай Ламбуцкий, отвечая на вопрос журналистов о размере повышения тарифов.

Также в киевской горадминистрации разрабатывают новую программу комплексного проездного в общественном транспорте: жетоны в метро заменят карточками и введут единые проездные билеты на метро, троллейбусы, трамваи и маршрутки. Программу собираются представить в сентябре.

Как сказал в эксклюзивном комментарии Inpress.ua эксперт Михаил Барашков: «В Киеве уже есть несколько маршрутов, где в этом году маршрутки были заменены на городские автобусы, и, действительно, автобусы ходят очень хорошо, регулярно, по графику — и здесь нет причины особо быть недовольным. Поэтому, чем скорее мы перейдем исключительно на общественный транспорт, тем лучше будет городу и его рядовым гражданам. В современных мегаполисах нет такого вида транспорта, как маршрутное такси».