Европа и Азия связаны географически, а теперь эта связь будет подкреплена еще и путями сообщения. В турецком Стамбуле открывается первый железнодорожный туннель под Босфорским проливом, который, как известно, связывает Европу и Азию, сообщает информационно-аналитический портал Inpress.ua.

В Стамбуле сегодня, 29 октября, в день 90-летия основания Турецкой Республики, открывается первый железнодорожный туннель под проливом Босфор, связывающий Азию и Европу, передает Русская служба ВВС.

Впервые такую идею предложил еще в XIX веке султан Османской империи Абдул-Меджид.

Работа над туннелем началась еще в 2004 году, но строительство затянулось в связи с обнаружением развалин византийской эпохи.

Технологические трудности в сооружении туннеля были связаны также и с тем, что он должен выдерживать сильные землетрясения.

Как уже сообща Inpress.ua, проект подводного железнодорожного тоннеля под проливом Босфор соединит не только европейскую и азиатскую части Стамбула, но и Лондон с Пекином. Об этом заявил глава Турецких железных дорог Сулейман Караман.

К слову, в США под угрозой срыва оказался проект по улучшению безопасности железных дорог на сумму свыше $13 млрд. Новая система безопасности смогла бы определять скоростные ограничения, сверять сигналы приближающихся поездов и, в случае необходимости, автоматически замедлять или полностью останавливать составы. Но, как выяснилось, постройка передающих антенн вдоль железнодорожных путей может нанести ущерб священным местам американских индейцев.

Напомним, во время заседания 21 августа Кабинет Министров Украины принял почти историческое распоряжение об утверждении проекта и титула строения «Строительство Бескидского тоннеля».

В соответствии с документом, новый двухколейный тоннель прорубят рядом со старым, одноколейным. Его ширина составит 10,5 м, высота — 8,5 м, длина — 1 764 м. Общая стоимость строительства достигнет 2 млрд грн. Работу планируется завершить в 2015 году.