Правительство готовит реформу МРЭО и автошкол. При этом изменения относительно функций МРЭО будут незначительными и, скорее всего, будут носить косметический характер. Однако новые правила позволят автолюбителям сдавать экзамены вне зависимости от места прописки, сообщает информационно-аналитический портал Inpress.ua.

Кабинет Министров реформирует деятельность межрайонных регистрационно-экзаменационных отделов ГАИ (МРЭО) и автошкол. Планируется реорганизовать МРЭО в центры оказания услуг, связанных с использованием автотранспортных средств Госавтоинспекции, а предполагаемые изменения в работе автошкол коснутся порядка их регистрации, пишет «Коммерсант-Украина». В ГАИ утверждают, что реформа МРЭО будет сопровождаться внедрением новых технологий, что повысит качество услуг.

Предложенные изменения в целом одобрены Кабинетом Министров на заседании 12 июня и отправлены на доработку. Чиновники предполагают, что правки будут незначительными. В частности, согласно внесенным изменениям, МРЭО будут реорганизованы в центры оказания услуг, связанных с использованием автотранспортных средств Госавтоинспекции (центры Госавтоинспекции).

Функции центров мало чем будут отличаться от функций МРЭО. В частности, новые организации будут заниматься регистрацией транспортных средств, оформлением, выдачей, обменом и возвратом водительских удостоверений, а также будут принимать экзамены. Вместе с тем в ГАИ рассчитывают ускорить работу этих центров за счет использования новых технологий. Согласно типовому положению о центре оказания услуг ГАИ, утвержденному еще 30 января, предполагается, что их работа будет максимально автоматизирована и компьютеризирована. В частности, учет зарегистрированных транспортных средств, который предусматривает обобщение данных в Национальной информационной системе ГАИ, будет вестись с использованием автоматизированных систем.

Изменения позволят лицам, желающим получить водительские права, сдавать экзамены в центрах ГАИ вне зависимости от регистрации места проживания, а документы будут выдаваться в течение пяти дней.

Кабинет Министров подготовил и ряд других изменений. Например, для получения водительского удостоверения повышенной категории водителю необходимо будет доказать, что он управлял транспортным средством низшей категории беспрерывно на протяжении одного или трех последних лет.

Кроме того, изменения коснутся и деятельности автошкол. Закрепляется правило, согласно которому в центрах оказания услуг должны регистрироваться не только автошколы, но и их филиалы. Маршруты, на которых будет проводиться обучение водителей, надо будет согласовывать только с ГАИ (сейчас их надо согласовывать еще и с местными органами власти). А обучать кандидатов смогут только инструкторы, имеющие непрерывный стаж вождения на протяжении трех последних лет.

Напомним, что в правительстве готовят изменения в Правила парковки транспортных средств. Таким образом, парковочные места на тротуарах и проезжей части, оборудованные табличками типа «Только для автомобилей ООО «Иванов и партнеры», куда ставят свои автомобили сотрудники близлежащих офисов, вскоре могут исчезнуть.

В пресс-службе ГАИ, в частности, сообщили, что субъектам хозяйствования запретят оборудовать собственные парковки, а операторам – передавать кому-либо площадки для парковки. Кроме того, все парковки, оплачиваемые по безналу по договору паркования на месяц и более, должны будут быть оборудованы шлагбаумами и паркоматами.

Также киевская мэрия вводит новый штраф для водителей, а именно запрет на мойку автомобиля в неположенном для этого месте. К такому месту относится территория, которая не является собственностью водителя. За мойку автомобилей в неположенном месте с их владельцев будут взимать штраф – три необлагаемых минимума (51 гривна).

Представители из Главка по благоустройству, завидев подобные «автодушевые», будут составлять админпротоколы по статье 152 (нарушение правил благоустройства). Бдительных бабушек, в свою очередь, попросят «стучать» на нарушителей по горячей линии мэрии.

Напомним, что в прошлом году Укртрансинспекция аннулировала более 1 тыс. лицензий автоперевозчиков. За это время было проверено более 177 тыс. автотранспортных средств, из которых 10% – автотранспортные средства, которыми предоставлялись услуги по перевозкам пассажиров и грузов нелегально.