Представительства российских операторов железнодорожных перевозок могут вытеснить с нашего рынка отечественные компании, что может привести к транспортному коллапсу в Украине.

Экспансия российских транспортников связана со списанием большого количества подвижного состава, который перевозчики направят из РФ в Украину, передает Цензор.нет.

«На железных дорогах Украины эксплуатируется всего 174 тыс. вагонов. При этом сеть Российских железных дорог насчитывает более 290 тыс. вагонов с истекшим сроком эксплуатации. Появление на нашей железной дороге российского «неликвида» в таком количестве оставит без работы отечественных операторов. Это позволит российским компаниям взять под контроль большую часть украинских перевозок, что чревато зависимостью от РФ», – говорится в статье.

Отмечается, что внедрение российских компаний на наш рынок происходит при активном содействии украинских чиновников.

«Экс-глава «Укрзализныци» Василий Гладких лоббировал интересы российских компаний еще во время свой работы на посту начальника УЗ, а после отставки получил должность представителя ОАО «Российские железные дороги» в Украине... Такая поддержка чиновников позволила российским перевозчикам завозить в Украину порожние вагоны, чтобы забирать уголь, металл, щебень и т.д.», – отмечает издание.

Кроме этого, отмечают авторы, Россия последовательно разрушает отрасль украинского вагоностроения.

«Украинские предприятия выполняют практически полный цикл производства полувагонов и цистерн. Долгие годы основным потребителем их продукции оставалась Россия, но в последние годы она закрыла свой рынок для украинских предприятий. Теперь поток «списанных» вагонов из России грозит оставить вагоностроителей и без отечественный заказов. При этом без работы могут остаться около 40 тыс. человек», – сказано в материале.

Напомним, Россия закрыла доступ к своему рынку «Крюковскому вагоностроительному заводу», не продлив выданные ранее сертификаты на его продукцию. По словам главы правления КВСЗ Анатолия Шабалы,  российские специалисты не выезжают на предприятие для проведения сертификации.

Напомним, государственное предприятие «Артемсоль» заявило о блокировании российскими таможенниками более 100 вагонов с продукцией компании в связи с усилением контроля украинских товаров. Как сообщила пресс-служба госпредприятия, вагоны с солью для промышленной переработки, следующие в РФ, задержаны на таможне с 17 июля.

Напомним, министерство сельского хозяйства РФ уже начало готовить предложения по введению продовольственного эмбарго против стран, которые присоединились к санкциям ЕС против России. Об этом сообщили в пресс-службе министерства.

Как уже сообщал Inpress.ua, Украина стала еще более зависима от внешнеэкономической деятельности и даже обошла Китай по этому показателю. Сейчас в Европе у нас одна из самых экспортозависимых экономик.

К слову, Министерство аграрной политики и продовольствия оценивает потери Украины в связи с аннексией Крыма в сельском хозяйстве и связанных с ним отраслях в 201,6 млрд грн.