Работы по строительству Бескидского тоннеля ведутся круглосуточно. По состоянию на начало октября выполнены работы по проходке тоннеля на длине 558 м. Сейчас из-за породы скорость проходки составляет около 3 м в сутки. Об этом сообщили в главном управлении путевого хозяйства Укрзализныци, передает УНН.

«Для Украины Бескидский тоннель имеет стратегическое значение, поскольку по этому маршруту перевозятся грузы к западной границе страны, а также более 60% транзитных грузов в направлении Западной и Центральной Европы.

Общая длина нового тоннеля составляет 1764 м. Работы по строительству нового Бескидского тоннеля начались 29 октября 2013 г., планируется закончить в I квартале 2017 г.», - говорится в сообщении.

Строительство нового Бескидского тоннеля в Карпатах началось в ноябре 2013 года.

В проекте строительства тоннеля участвует так же Европейский банк реконструкции и развития.

Справка

Бескидский однопутный железнодорожный тоннель — второй по длине железнодорожный тоннель в Украине. Он является частью Львовской железной дороги и расположен между станциями Бескид и Скотарское в Карпатах. Его длина составляет 1750 метров.

Тоннель входит в 5-й панъевропейский транспортный коридор (Италия-Словения-Венгрия-Словакия-Украина-Россия). Он был построен еще во времена Австро-Венгрии в 1886 году при императоре Франце-Иосифе I.

Во время Великой Отечественной войны тоннель повредили фашисты, но силами всех железных дорог бывшего СССР тоннель был восстановлен всего за 2 года и начал нормально работать уже в 1946-м.