18 августа Минфин разместил на своем сайте проект Закона О внесении изменений в Налоговый Кодекс Украины относительно улучшения условий ведения бизнеса.

Как следует из документа, Минфин планирует уменьшить количество налогов и сборов, в том числе планируется отменить сбор за первую регистрацию транспортного средства. Однако поскольку страна не может себе позволить потерять 2% доходов в госбюджет, которые в сумме составляют специальные налоги и сборы, предлагаются другие пути компенсации расходов. В частности, за счет включения суммы сбора за первую регистрацию авто в состав акцизного налога и, соответственно, его пропорционального повышения, передает auto.bigmir.net.

В объяснительной записке авторы проекта пишут, что это будет "пропорциональное повышение ставок акцизного налога на бензин, дизтопливо, сжиженный газ и на автомобиле за счет отмены экологического налога с топлива и сбора за первую регистрацию транспортного средства.

Однако во Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров (ВААИД) выяснили: ни о какой пропорциональности в законе речь не идет.

Итак, для бензиновых легковушек с объемом двигателя до 1000 см³ или 1000-1500 см³ повышение будет незначительным – с 63 грн до 20 евро, то есть в 6 раз (если сравнить со сбором за первую регистрацию, который хотят включить в новый акциз).

Для 1500-3000 см³ сбор вырастет с 94 грн до 90-180 евро, то есть в 17-25 раз. Для моторов больше 3000 см³ подорожание составляет порядка 1550-3000 евро.

Наиболее существенным увеличение акциза планируется для дизелей с объемом двигателя больше 2500 см³. Минфин поднимает ставку с 1,08 до 2,7 Евро за "кубик". То есть, акциз на большие дизеля увеличится на 4-8 тыс. евро за автомобиль с таким типом мотора.

ВААИД заявляет, что не поддерживает инициативу об отмене сбора за первую регистрацию ТС и внесение его суммы в состав акцизного налога в связи с тем, что это повышает в десятки раз финансовую нагрузку на граждан - покупателей, производителей, импортеров (автодилеров) и вносит дополнительную нагрузку на операционную деятельность в форме дополнительной налоговой нагрузки в сумме увеличения акциза.

Напомним, что продажи новых легковых автомобилей в июле на всей территории Украины снизились на 61% по сравнению с показателями аналогичного периода 2013 г.