Польські рейкобуси Pesa Укрзалізниця ремонтуватиме на потужностях Київського електровагоноремонтного заводу. Про це його директор Олег Головащенко розповів в інтерв'ю ЦТС.

За його словами, зараз на заводі вже стоїть два таких поїзди. Загалом відремонтувати потрібно 10-12 одиниць.

"Оскільки в нас немає досвіду саме з таким рухомим складом, але є велике бажання, то заручились підтримкою та допомогою виробника", – заявив Головащенко.

"Перший поїзд вже ганяли на кордон з Польщею, де разом зі спеціалістами Pesa провели дефектовку, визначили, які вузли КЕВРЗ зможе відремонтувати самостійно, а в чому потрібна буде допомога. Таких виявилось близько 30-40%, але з кожним новим потягом цей процент планується зменшувати та в результаті самостійно виконувати такі ремонти", – додав керівник Київського електровагоноремонтного заводу.

У квітні 2021 року тодішній в.о. голови Укрзалізниці Іван Юрик повідомляв, що УЗ та польський виробник рейкового транспорту Pesa Bydgoszcz S.A. домовилися про співпрацю у ремонті дизельних поїздів польського виробництва.

Тоді зазначалося, що УЗ має 14 рейкових автобусів Pesa. У робочому стані – лише чотири з них. Сторони домовилися провести оцінку стану поїздів та опрацювати програму їх ремонту.

Тоді ж було досягнуто попередньої домовленості, що Pesa навчатиме українських фахівців техобслуговування поїздів.

PA 620M - рейковий автобус виробництва фірми Pesa Bydgoszcz SA (Польща), призначений для перевезення пасажирів на малодіяльних приміських маршрутах. Створений на основі рейкового автобуса SA106 (type 214M) для Укрзалізниці.

Pesa Bydgoszcz S.A. – великий польський виробник трамваїв, дизельних та електричних поїздів та локомотивів. Експортує рухомий склад у понад 10 країн, зокрема – в Україну.