С 1 июня украинские дороги будут оборудованы технологическим новшеством, способным точно фиксировать нарушение скоростного режима. На смену старым моделям радаров придет система видеофиксации «Гарпун». Об этом сообщил начальник департамента ГАИ МВД Валерий Лозовой.

По словам руководителя подразделения, новое устройство будет размещаться стационарно и передавать получаемые данные на пост ГАИ или патрульный автомобиль. «Гарпун» оснащен разработанными в США камерами TruCam и имеет автоматический режим работы. Возможность точечного облучения автомобиля лазером позволит системе определять скорость, с которой движется автомобиль, на расстоянии 1 500 м.

На данный момент сотрудники ГАИ завершили тестовое использование нового оборудования и готовятся в скором времени начать его эксплуатацию. Первыми попасться на «Гарпун» смогут автомобилисты на трассах государственного значения.

Как сообщалось ранее, осенью прошлого года Госавтоинспекция закупила 137 «Гарпунов» стоимостью 99 тыс. грн каждый.

По мнению инициаторов использования новых систем видеофиксации, их специфика не позволяет сотрудникам ГАИ проводить подлог данных, поскольку она защищена в момент работы от внешнего воздействия. В то же время скептики настаивают, что ничего не мешает осуществлять фальсификацию данных во время оформления протоколов.

Напомним, что в Украине давно обсуждается вопрос использования различных систем видеофиксации. Использование многих из предыдущих проборов прекращалось после обнаружения существенных недостатков в его работе.

Как сообщалось ранее, с начала 2013 г. руководство Министерства внутренних дел запретило подразделениям ГАИ использовать для определения скорости радары без фото и видеофиксации нарушений.

Осенью 2012 г. министр внутренних дел Виталий Захарченко дал распоряжение руководству Госавтоинспекции перейти на использование современной техники для определения нарушений ПДД. Ожидается, что такие изменения уменьшат коррупцию в рядах милиции, предотвратят жалобы на некорректную работу приборов и повысят доходы бюджета от уплаченных штрафов.

Информация о некоторых системах фиксации скорости:

«Визир»

Технические характеристики:

Максимальная дальность измерения скорости на ровной дороге по автомобилю типа «Жигули», м, не менее: 400

Диапазон измерения скоростей, км/ч: от 20 до 250 с шагом, км/ч: 1

Производство: компания «ИКАР», г. Санкт-Петербург.

Ориентировочная стоимость: 24 тыс. грн.

«Беркут»

Технические характеристики:

Дальность измерений, м, не менее: 200-800 (3 режима)

Диапазон измеряемых скоростей, км/час: 20 – 250

Производство: компания «Ольвия», г. Санкт-Петербург

Ориентировочная стоимость: 17 тыс. грн.

«ЛИСД» - 2 (лазерный измеритель скорости и дистанции)

Технические характеристики:

Дальность измерений, м: до 800

Диапазон измеряемых скоростей, км/час: 0 – 250

Время измерения скорости, с: 0.45

Производство: НИИ «Полюс» совместно с «Заводом оптики им. С.А. Зверева», г. Красногорск.

Ориентировочная стоимость: 35 тыс. грн.

«Арена»

Технические характеристики:

Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерения скорости, км/ч, не более: ±2

Диапазон измеряемых скоростей, км/час: 20 – 250

Вероятность определения чистых государственных знаков автомобилей на мониторе внешнего компьютера, %, не менее: 90

Производство: компания «ИКАР», г. Санкт-Петербург.

Ориентировочная стоимость: 60 тыс. грн.