Маршрутные такси уже давно стали в Украине общественным транспортом, который пользуется огромной популярностью у населения. Несмотря на то, что проезд в таком транспорте нередко несет угрозу здоровью и жизни пассажиров, ежедневно им пользуются миллионы наших соотечественников. Украинские пенсионеры тоже пытаются иногда пользоваться маршрутками. Однако водители не устают напоминать, что в салоне есть только одно льготное место, сообщает информационно-аналитический портал Inpress.ua.

Генеральная прокуратура заявляет, что владельцы маршрутных такси действуют незаконно, ограничивая количество мест для льготников. Об этом сказал заместитель начальника главного управления защиты прав и свобод граждан и интересов государства, противодействия коррупции и преступности в сфере транспорта Генпрокуратуры Артем Еременко.

«Законодательством не ограничено количество льготников, которых должен перевозить перевозчик на отдельно взятом рейсе», — заявил он.

Еременко отметил, что владельцы маршруток не имеют права устанавливать какие-либо ограничения при определении количества мест в маршрутных такси для безоплатного проезда льготников, пишет Сегодня.

Он подчеркнул, что из государственного бюджета владельцам маршрутных такси, так же как и коммунальным перевозчикам, компенсируется значительная денежная сумма для перевозки льготников.

К примеру, в 2013 году было выделено 300 млн грн на компенсацию автоперевозчикам.

В то же время по результатам прокурорской проверки выявлено 38 фактов, имеющих признаки уголовного правонарушения в части автоперевозок, что принесло убытки государству на сумму около 5 млн гривен.

Еременко подчеркнул, что уже привлечены к уголовной ответственности за подобное правонарушение 25 должностных лиц исполнительной власти со всех регионов Украины.

Как сообщал ранее Inpress.ua, киевлян ожидает транспортная революция: планируют ввести единый электронный билет на все виды транспорта. Правда о стоимости его пока не говорят, но отмечают, что чем больше срок использования билета — тем дешевле.

Напомним, киевские власти вплотную решили заняться маршрутками, которые по сей день успешно конкурируют с остальным общественным транспортом. Первые 24 маршрута из 300 планируется закрыть, компенсировав их отсутствие троллейбусами и автобусами, хотя в требуемом объеме машин пока нет.