В последнее время маршрутки все чаще становятся виновниками ДТП, в этой сфере находят многочисленные нарушения, а в ответ мы слышим разговоры о подорожании этой услуги для пассажиров. За последние несколько дней в Киеве произошли сразу два ДТП с участием маршруток. 22 июня на Оболони прямо на ходу у автобуса отлетело заднее колесо, а 25 июня на Шулявке у «Богдана» заднее левое колесо не просто отвалилось, а и разбило витрину ТРЦ. Лишь чудом никто не пострадал, сообщает информационно-аналитический портал Inpress.ua.

Полуразваленным маршруткам, которыми порой управляют нетрезвые водители (результаты проверки ГАИ: за три недели — 15 пьяных водителей), решили объявить бой. Как сказал газете «Вести» директор Департамента транспортной инфраструктуры Евгений Водовозов, уже в конце недели будет объявлен конкурс на маршруты. А выиграть смогут те, кто выполнит новые правила перевозок.

«Плюсом будет наличие кондиционеров, GPS-навигатора, по которому можно отслеживать местоположение маршрутки в городе и в случае поломки вызывать подмогу. Кроме того, в «бусиках» должно быть не менее 21 посадочного места (то есть «Газельки» уже не подойдут), низкий пол, чтобы с колясками можно было забраться, а сами автобусы могут быть лишь желтого, белого или бежевого цвета», — рассказали в транспортной комиссии Киеврады.

Сами перевозчики считают, что не все из новых правил можно реализовать. Например, низкий пол. «Низкопольных машин у частных маршрутчиков нет. Нужно покупать новые машины», — сказал председатель Ассоциации перевозчиков Киева Валерий Липецкий. Такие автобусы есть только у «Киевпасстранса», которому принадлежит треть маршруток в городе. Против кондиционеров перевозчики ничего не имеют, но уверяют: не сейчас.

«Кондиционер вместе с установкой обойдется в $6-7 тыс. Кроме этого, нужно поменять и стеклопакеты. Итого все $10 тыс. А покупать новые машины перевозчики боятся: а вдруг завтра и вовсе выгонят с маршрута», — говорит Липецкий. «Можно обойтись $2-3 тысячами за кондиционер, все зависит от марки», — говорит мастер Андрей Петренко.

Перевозчики, естественно, заявляют, что новые условия повлияют на цену проезда. «Не менее 25% надо закладывать тогда повышение. То есть проезд обойдется до 3,75 грн», — говорит Липецкий. Впрочем, власти уверяют: кто предложит ниже тариф, тот и выиграет в конкурсе на маршрут, так что перевозчикам не удастся заломить цену.

А вот стоимость проезда в автобусах, троллейбусах и трамваях может повыситься. Об этом 25 июня заявил глава КГГА Александр Попов. «С транспортом сложная ситуация, он убыточный», — сказал он, добавив, что на решение тарифного вопроса понадобится не менее полутора месяцев.

Inpress.ua сообщал, что в Украине нелегальным является каждый третий перевозчик. Об этом во время совещания, посвященного вопросам нарушения законодательства, сообщил начальник Главного управления противодействия коррупции и преступности в сфере транспорта ГПУ Ирина Зарубинская.

«С начала года уровень аварийности по вине водителей лицензированного автотранспорта вырос вчетверо. В указанных дорожно-транспортных происшествиях погибли 22 человека (на 10% больше, чем в прошлом году). На десять процентов увеличилось в текущем году количество единиц автотранспорта, которым осуществлялись незаконные перевозки пассажиров», — сообщила Зарубинская.

Сообщали мы также, как в Киеве на Харьковской площади столкнулись две маршрутки, полные пассажирами. Предварительно установлено, что маршрутный «Богдан», следовавший по маршруту № 414, двигался по круговому перекрестку. За ним в той же полосе ехал «Богдан», следовавший по маршруту № 529. В какой-то момент водитель второй маршрутки отвлекся от управления и на полном ходу протаранил в заднюю часть маршрутку, двигавшуюся перед ним.

Смотрите фоторепортаж о том, как в Мариуполе на полном ходу опрокинулась переполненная маршрутка.