Если обратить внимание на дороги Украины, то можно заметить множество достаточно дорогих иномарок. Но сегодня тенденция украинского авторынка такова, что автолюбители не стремятся покупать дорогие модели машин, да и к бюджетным вариантам присматриваются более чем скрупулезно, сообщает информационно-аналитический портал Inpress.ua.

Украинцы не хотят покупать дорогих авто, но и к дешевым долго присматриваются, перед тем как сделать покупку, сообщает «ТСН». Автомобильная выставка в Киеве демонстрирует, что покупатели готовы ждать, пока автопроизводители снизят цены. Уже традиционно на автовыставках красивые девушки рекламируют дорогие машины. Но большинство посетителей ищут все-таки более дешевые автомобили. Так, молодая семья Козловских подыскивает себе транспорт до 100 тыс. грн. Выбор невелик - несколько украинских моделей, российские и, конечно же, китайские автомобили. Муж присматривается к техническим характеристикам, жена выбирает по дизайну и стоимости. Украинский автомобильный рынок замер. Покупатели, напуганные введением дополнительной пошлины на импортные авто, приобрели машины еще весной. А теперь автодилеры и не торопятся завозить новые модели в Украину. «Вы знаете, введение спецпошлины очень сильно сбило планы. Чаще всего, есть что показать, но цена такая, что никому не нужно», - пояснил редактор автожурнала Олег Василевский. Однако несколько премьер на выставке все же состоялось. Новые машины представили корейские автогиганты - они и дальше удерживают лидерство по продажам в Украине - и китайские, которые это лидерство хотят отобрать. А еще немцы - в Украине уважают бренды из этой страны. Но удивили и отечественные автомобилестроители. Так, бизнесмен Слава Ляшенко смастерил болид мощностью 700 лошадиных сил, обещает, что за полгода доведет тягу до 2 тыс. лошадиных сил. А 10 студентов из Харькова построили великолепное авто, которое поражает не мощью, а экономичностью - на одном литре топлива может пройти сотни километров. «Вы представляете - из Харькова в Киев на одном литре бензина», - вопрошает конструктор Александр Чернышев. Именно на этом произведении студенты принимали в этом году участие в соревнованиях в Роттердаме. Среди 200 участников заняли 22 место - и это только начало, - уверяют они. Тем временем украинцы стали активнее присматриваться к кроссоверам и внедорожникам, отмечают автоэксперты. Возможно, сказываются воспоминания о снежной зиме.

К слову, Жители Украины стали меньше тратить деньги на дорогие автомобили стоимостью свыше 35 тысяч долларов, пишет газета «Дело».

Согласно статистике рынка новых авто с января по июль этого года включительно, последние три месяца спрос на автомобили премиум и люкс-классов заметно снизился. Отрицательная динамика продаж сохранилась с мая по июль (11,9-11,51%), несмотря на то что в апреле уровень продаж, хотя и незначительно, но увеличился до чуть более 12%.

Максимальный же спрос на дорогие машины в Украине был зафиксирован в феврале этого года. Пиковая отметка оказалась на уровне 12,7% от всех проданных в стране в этом месяце новых автомобилей.

В сегменте недорогих авто, учитывая колебания рынка, также зафиксировано снижение спроса. Если в январе этого года машины стоимостью до 17 тысяч долларов пользовались максимальной популярностью — 49,9%, то уже в июле дилеры этого сегмента авто недосчитались 3%.

В сегменте автомобилей от 17 до 35 тысяч — обратная динамика. Согласно статистике, в течение полугода цифры только росли, от минимальных показателей 37,35% в январе до максимальных 42,32% в июне. Незначительным снижение спроса оказалось в июле.

Всего же за 7 месяцев текущего года жители Украины купили 129,5 тыс. новых автомобилей, потратив на них почти 3 миллиарда гривен. Самыми платежеспособными, как и прежде, оказались Киев, Донецк и Днепропетровск.