17 млн гривен на оздоровление, 36 млн – транспортное обеспечение, 12 млн – бесплатный проезд и полмиллиарда на ремонт жилых зданий – в такую ​​сумму обойдется в нынешнем году государству благосостояние народных депутатов. Еще полсотни миллионов пойдет на поддержку избранников предыдущих созывов. По зарплате украинские служители народа на предпоследнем месте в Европе, а по льготам – мировые лидеры, сообщает информационно-аналитический портал Inpress.ua.

Министерство социальной политики разработало законопроект. В случае его принятия экономия бюджета составит 100 млн грн в год, утверждает министр Наталия Королевская. Впрочем, ее ожидания вряд ли оправдаются – в Верховной Раде выступают за сохранение наиболее затратных статей расходов. Однако даже если депутаты откажутся от благ, 100 млн грн не изменят макроэкономическую ситуацию в стране, отмечают эксперты, сообщает «Коммерсант-Украина».

О том, что правительством подготовлен проект поправок к закону «О статусе народного депутата», министр социальной политики заявила в пятницу в эфире программы «Шустер Live». «Мы не в состоянии обеспечить все льготы и пособия ветеранам, чернобыльцам, находим с ними компромиссные решения, но при этом ежемесячно оплачиваем в полном объеме все льготы депутатам. Так что мы решили привести все депутатские льготы к тому социальному пакету, который имеет любой гражданин, платящий единый социальный взнос».

Законопроект Минсоцполитики, который оказался в распоряжении «Коммерсант-Украина», предполагает радикальное сокращение расходов, не связанных напрямую с законодательной деятельностью депутатов, а также обнуление большинства социальных гарантий действующих и бывших парламентариев. В частности, предлагается отменить денежную компенсацию за депутатские квартиры, заменив ее нормой о временном предоставлении служебного жилья. Предусмотрено лишение депутатов права на бесплатные путевки, страхование, санаторно-курортное обслуживание на пенсии.

Авторы документа считают необходимым отменить выплаты безработным депутатам, сложившим полномочия (сейчас им выплачивается порядка 14 тыс. грн в месяц на протяжении года, а после – 7 тыс. грн. в месяц до наступления пенсионного возраста. В министерстве намерены отменить бесплатные авиабилеты для народных избранников на внутренние рейсы и лишь депутатам-мажоритарщикам, избранным за пределами Киева, компенсировать затраты на поездки и перелеты, но не более 50 рейсов в год.

Отдельного внимания заслуживает норма об обязательном посещении пленарных заседаний Рады и заседаний комитетов – в случае отсутствия на рабочем месте без уважительных причин предложено не выплачивать депутату заработную плату за день прогула и штрафовать в размере одной минимальной зарплаты.

Шансы на то, что законопроект будет утвержден в нынешнем виде, невелики. Парламентарии поддерживают инициативу о служебных квартирах и отмену ряда мелких льгот – например, бесплатной парковки. В то же время как в Партии регионов, так и в оппозиции критикуют некоторые ключевые предложения Минсоцполитики.

Владимир Олийнык (Партия регионов) выступил против ограничения бесплатных авиаперелетов. «На это мы не согласимся. Что же теперь депутатам, избранным по партийному списку, не встречаться с избирателями? Это ведь часть их работы!» – заявил он. Олийнык также раскритиковал идею отмены денежных выплат бывшим парламентариям: «Депутату нужно время для трудоустройства – полгода или год. Требуется время на переквалификацию. Хотя то, что сейчас срок этих выплат не ограничен, неправильно».

«В обществе есть стереотип, что депутаты – миллионеры, но это не так. И депутатам надо где-то жить и как-то летать в округа. Другой вопрос, что это должны быть перелеты по работе, а не на отдых, – заявил первый заместитель главы регламентного комитета Рады Валерий Карпунцов («УДАР»). — Проведите сравнительный анализ – какие средства выделяются на работу офисов депутатов в странах Европы. Так вот, у нас суммы намного меньше».

Как сообщал Inpress.ua, Кабмин подготовил программу развития конкуренции в Украине на ближайшие десять лет, согласно которой предлагается отменить «массовые льготы на проезд». Заменить их собираются адресной помощью малообеспеченным слоям населения.