Министерство инфраструктуры планирует отменить обязательное согласование расчета тарифов на пассажирские перевозки с ведомством и Министерством экономического развития. Об этом говориться в приказе ведомства за № 4 от 08.01.2013 года «О внесении изменений к Методике расчета тарифов на услуги пассажирского автомобильного транспорта», зарегистрированного Минюстом Украины.

По мнению разработчиков документа это позволит усовершенствовать саму Методику и приведет процедуру регулирования тарифов в соответствие с законодательством. Документ вступит в силу со дня опубликования.

Это решение уже поддержали перевозчики, Президент Всеукраинской ассоциации автомобильных перевозчиков (ВААП) Игорь Шкиря считает, что это решение является первым шагом в реализации стратегии свободных тарифов на городской транспорт: «На сегодняшний день топливо, запчасти, автошины в разных регионах Украины стоят практически одинаково, а вот тарифы на перевозку существенно отличаются. Поэтому в фактической передаче права утверждения городских тарифов региональной власти я вижу только позитив. После достижения цели на государственном уровне, внимание всех ячеек Всеукраинской ассоциации автоперевозчиков будет приковано к действиям местной власти. Ведь довольно часто в регионах чиновники злоупотребляют формированием маршрутной сети и тарифов», – цитирует президента ВААП Игоря Шкирю пресс-служба ВААП.

В качестве обоснованности решения о переходе на свободные тарифы ВААП приводит в качестве примера существующую в Украине ситуацию с тарифами. Так по информации организации, в Запорожье, Хмельницком и в Луганске проезд в маршрутном такси стоит 2,50 грн. Самые дорогие городские тарифы в Киеве и Днепропетровске. Тут они достигают 3 грн. Однако при этом стоит отметить регионы, которые иногда не дотягивают даже до экономически обоснованных тарифов. Например, в Николаевской и Полтавской областях пассажиров перевозят еще за 1,75 грн, хотя себестоимость транспортных услуг на сегодня ни в одном городе Украины не может быть ниже 2 грн.