Украина может получить 50 миллиардов долларов от российского «Газпрома» после удовлетворения иска «Нафтогаза». Об этом сказал директор по развитию бизнеса «Нафтогаза» Юрий Витренко в интервью Громадському.

«Общая цена вопроса по Стокгольмскому арбитражу — 50 млрд долларов, из которых 30 миллиардов — это вопрос компенсации, которые мы требуем получить за то, что мы ранее от «Газпрома» недополучили или переплатили и по крайней мере 20 миллиардов - это дополнительные денежные потоки, которые мы получим после принятия решения в Стокгольме. Кроме того, мы заставляем их в Стокгольме начать работать в Украине по европейским правилам», — сказал Витренко.

При этом россияне, по словам Витренко, всеми методами затягивают процесс.

«Процесс продолжается. Они затягивают процесс. Слушания начнутся осенью этого года. Мы укрепляем свои позиции. На любые вопросы, которые задают россияне, предоставляются обоснованные ответы с иностранными экспертами, мы достаточно комфортно себя чувствуем. Если не будет политических рисков, мы уверены в том, что мы докажем в суде обоснованность своей позиции», — сказал Витренко.

Напомним, «Газпром» не намерен платить украинской стороне штраф, выставленный в январе 2015 года Антимонопольным комитетом Украины.

Как уже сообщал Inpress.ua, глава НАК «Нафтогаз украины» Андрей Коболев оценил общую сумму претензий его компании к российскому «Газпрому» в 30 миллиардов долларов. Об этом он заявил на круглом столе в Комитете Верховной Рады по вопросам топливно-энергетического комплекса, ядерной политики и ядерной безопасности.

Кроме того, российский газовый монополист компания «Газпром» до 9 октября 2016 года должен предоставить в Стокгольмский арбитраж ответ на исковые требования НАК «Нафтогаз Украины», которые украинская энергокомпания подала в 2015 году, стремясь внести изменения в газовые контракты от 2009 года.

В сентябре 2015 года «Нафтогаз» увеличил размер исковых требований к ОАО «Газпром» в Арбитражном институте Торговой палаты Стокгольма по контракту 2009 года на транзит газа в связи с сохраняющимися заниженными объемами транзита.