На фоне тяжелой ситуации с украинскими дорогами президент Янукович говорит о необходимости евростандартов при их строительстве. Дорожникам придется учесть пожелания главы государства, сообщает информационно-аналитический портал Inpress.ua.

Строительство дорог в Украине должно осуществляться по европейским стандартам, подчеркнул президент Украины Виктор Янукович в четверг, 16 мая, во время совещания с административно-хозяйственным активом Запорожской области, сообщает пресс-служба главы государства.

«Мы должны перейти на европейские стандарты и по качеству строительства дорог и, конечно, по объему», — сказал он. Янукович подчеркнул необходимость подготовки концепции развития дорожной инфраструктуры.

«В настоящее время задача, которая стоит перед новым руководителем «Укравтодора», —  подготовить концепцию развития, строительства и содержания наших автомобильных дорог», — отметил президент. Он назвал  нынешнее состояние автодорог недопустимым. По его словам, ситуация требует немедленного решения.

Ситуация с украинскими дорогами стала объектом масштабной критики в феврале—марте 2013 года, когда после погодных перепадов дороги по всей стране пришли в малопригодное для эксплуатации состояние. 21 марта Николай Азаров заявил, что для того, чтобы привести в порядок около 170 тыс. км дорог, Украине потребуется 500 млрд грн, пишет УНИАН.

«Я часто слышу: дороги бы сделать, больницы бы построить. Мы подсчитали, сколько необходимо, чтобы хоть немного привести в порядок дороги, — получилась колоссальная сумма: 500 млрд грн надо вложить, чтобы привести наши дороги и транспортную коммуникацию в 170 тыс. км в более-менее приличное состояние», — езюмировал премьер-министр.

Как сообщала в феврале 2013 года пресс-служба Госфининспекции, ряд субподрядных организаций, привлеченных к выполнению дорожно-строительных работ, не допускали фининспекторов к проведению встречных сверок или уничтожали первичные документы бухгалтерского учета. Такие действия привели к невозможности охватить финансовым контролем около 1,5 млрд грн бюджетных средств. Предприятия и учреждения, подчиненные Укравтодору, массово препятствовали работе инспекторов во время ревизий их финансово-хозяйственной деятельности. Об этом сказал председатель Госфининспекции Украины Петр Андреев.

Справка. Самые разбитые автотрассы Украины: Житомир — Бердичев, Павлоград — Донецк, Решетиловка — Днепропетровск, Летичев — Хмельницкий, Одесса — Березовка, Тернополь — Львов, Белая Церковь — Умань, Житомир — Любар, Кременец — Белая Церковь. Львов — Луцк (рейтинг «Корреспондента»).