Похоже, кризисные явления в украинской экономике «добрались» и до аппаратов центральных госорганов. Кабинет Министров и Верховная Рада решили в этом году сократить бюджет на обслуживание автопарков. Новые автомобили закупать не будут, а затраты на бензин и техобслуживание сократят, сообщает информационно-аналитический портал Inpress.ua.

Власти собираются экономить на своем передвижении. И Кабинет Министров, и Верховная Рада, решили в этом году сократить затраты на обслуживание автопарков. Любопытно, что в 2012 году депутаты наездили на 1 млн км больше, чем чиновники, пишет издание «Вести».

В этом году Кабмин планирует закупить бензина на 8 млн 588 тыс. 300 грн — это на 960 тыс. грн меньше, чем в 2012-м. «На техобслуживание и ремонт предусмотрено 3 млн 494 тыс. 700 грн», — рассказали «Вестям» в автопредприятии Секретариата КМУ. Это опять-таки меньше, чем потратили в прошлом — 4 млн 330 тыс. 400 грн. Новые авто покупать не будут, последний раз в 2008-м приобрели дежурные «Шкоды».

Всего в автопарке 187 машин, в том числе старичок ЗИЛ-114, советский представительский автомобиль. На нем возили еще первого секретаря ЦК КПУ Владимира Щербицкого. Правда, сейчас лимузин 1971 года выпуска (кстати, с этого времени работает и водитель с самым большим стажем) в ремонте. Больше всех «катается» дежурный ночной «Фольксваген Пассат».

За всю службу он наездил 555 тыс. км. Он обслуживает тех, кто задерживается на работе до ночи, и водителей, чья смена заканчивается после полуночи. Суммарно «колеса Кабмина» наездили за 2012-й больше 5 млн км. Кстати, водители Кабмина грядущей экономией бензина обеспокоены. «Мы боимся, что нам установят норму пробега. Сейчас машины почти во всех госведомствах не могут накатывать больше 100-110 км в день, а у нас такого нет. Мог и пограчевать, и бензина сэкономить. Зарплата у нас невысокая — 3,5 тыс. грн, надо как-то крутиться», — рассказал нам один из водителей.

В Верховной Раде расходы на обслуживание машин тоже хотят сократить почти вдвое. Траты на бензин — до 3,6 млн грн (было 6 млн), а на ремонт — до 625 тыс. (было 1 млн 48 тыс.). «На балансе нашей автобазы — 219 авто (на 32 больше, чем у Кабмина — Авт.)», — сказал нам глава аппарата Валентин Зайчук.

Кстати, у спикера Владимира Рыбака «Мерседес» на два года новее, чем у Николая Азарова, — 2008 года выпуска. За замами спикера закреплены 15-летние «Мерседесы», а за каждым из комитетов — по «Тойоте». Всего «колеса Рады» в 2012-м наездили 6 млн км.

Как сообщалось, на автомобильное обеспечение деятельности Верховной Рады в 2013 году из бюджета было выделено 35,7 млн грн. Таким образом, содержание каждого автомобиля обойдется казне в 150 тысяч гривен, что немного меньше, чем стоит новая Skoda Octavia в «базе».

Кроме того, в бюджете предусмотрено 12 млн грн на бесплатный проезд народных депутатов. Это 2200 грн в месяц на каждого.

Всего на балансе Верховной рады находится более 240 автомобилей.